Mercedes D.III, или F1466 шестицилиндровый рядный двигатель водяного охлаждения построенный Даймлером и использовавшийся на многих немецких самолетах Первой Мировой. В период с 1914 до 1918 года мощность возросла со 160 лс до 180 лс. В связи с необходимостью уменьшить лобовое сопротивление на поздних немецких самолетах почти всегда применялись эти двигатели (альтернативой был BMW III, но его выпуск был очень плохо освоен). К концу войны двигатель сильно устарел, и лишь только конструкция самолетов позволяла использовать их с этими двигателями. В ROFe используется на самолетах Fokker D.VII, Albatros D.II-III-Va, Pfalz D.IIIa.
Mercedes D.III:
